【48812】2021最风景十大新动力轿车企业：比亚迪剑指万亿市值宁德年代成最大赢家

  2021最风景十大新动力轿车企业：比亚迪剑指万亿市值，宁德年代成最大赢家

  快要春节了，又到了年度大攀比的时节。哪些企业老板会在酒桌上声响比较大，底气比较足呢？

  《电动轿车观察家》挑选了20家2021年体现不错的新动力轿车企业（包含供货商），在读者群里进行了一次网友投票，请他们投出2021年最满意的十大企业。投票成果如下：

  2021年，比亚迪将再次登顶我国新动力销量冠军宝座。2013－2020年，比亚迪接连八年位居我国新动力轿车销量冠军。本年比亚迪凭仗插混DM－i车型，在插混车型商场风生水起。从上险数据看，比亚迪插混和纯电车型各占一半，是两条道路都十分成功的企业。

  日新月异的还有比亚迪的市值，从2020年的1500亿涨至本年的年末的7800亿，现在仅次于特斯拉和丰田轿车，跻身全球上市车企市值“前三甲”。

  横跨储能、电池、电动轿车、芯片等许多万亿级商场的比亚迪，正在加速中心零部件的外销和上市节奏。

  虽然争议缠身，但特斯拉的交给量依然惊人。2021全年，特斯拉累计全球交给量93．6万辆。支撑销量的主力产品变成了——Model 3、Model Y。Model Y乃至现已逾越Model 3成为屠榜的热销车型。特斯拉上海工厂也开端正式向海外交给车辆；特斯拉现已完成90％以上供应链本土化……全部依然开展顺畅。

  具有我国动力电池50％、全球1／3市占率，我国新动力轿车开展的最大赢家当属宁德年代。

  2021年，宁德年代的股价继续上涨一度迫临700元，公司市值也一度打破1．6万亿元，短短一年，市值敏捷攀升了8000亿元。7月份，在锂价不断上涨的情况下，宁德年代抛出了钠离子电池技能，经过与锂离子电池的混搭，应用在电动轿车上，这为车企和电池企业削减对锂依靠带来了期望。

  2021年，也是宁德年代扩产和出资大年。8月，宁德年代抛出了582亿元的再融资方案，虽然遇到一些争议，但和公司超越万亿的市值比较，股权的稀释份额并不大。11月，在遭受监管部门的问询后，宁德年代否认了“过度融资”，并将融资额调整为不超越450亿元。

  此外，宁德年代的还将地图拓宽至换电范畴、动力范畴、轿车底盘等范畴，这为后期开展也带来无限遥想。

  本年11月，小鹏轿车现已接连三月月度交给量破万，最高月度交给量达1．56万辆，同比大涨270％，位列造车新势力阵营之首，从前的“蔚小理”正在逐渐变为“小蔚理”。

  回忆小鹏轿车的2021年，小鹏G3i上市、小鹏P5上市，小鹏G9露脸广州车展；香港联交所挂牌上市；第10万辆整车正式下线；一季度小鹏确认了来自XPILOT无人驾驭软件的收入……无论是产品仍是企业，2021年小鹏轿车均呈现不少历史性时间。

  作为国内首家测验全栈自研的智能电动车企，智能化正在给这家车企带来更大的盈利。

  5、蔚来：线年，蔚来发布根据全新渠道的旗舰轿车ET7和直接对标特斯拉Model 3的中级轿车ET5。

  宏光mini EV毫无疑问的年度最热销电动车型，也协助上汽通用五菱成为我国纯电动车企的NO．1。这家我国轿车制造商的全球销量增加纪录，每隔30天，就会被改写一次。

  抱负凭仗仅有一款车型抱负ONE成为细分商场中月销量和年销量的双料冠军。11月交给了13485辆的抱负ONE，总算在倒数第二个月达成了交给过万，位列当月中大型SUV销量排行榜第一，把BBA甩在了后头。

  2021年，长城的新动力轿车销量也踏入了10万辆车企沙龙。深谙品类立异之道的长城，用欧拉猫系列新产品敏捷占据年青女人顾客的心智，商场销量大幅度增加。长城还在年末发布了新品牌“沙龙”，并露脸首款车型“机甲龙”。沙龙品牌的定位是一个全新的轿车门户——机甲科技品类。

  ）：2030年规划1TWh2021年，谋划上市的中立异航高调了许多，装机量现已坐稳我国前三甲。

  “不造车”的华为，简直每一个动作都让车界重视。刚刚推出的问界M5车型，让华为离造车更进一步。

  非造车事务，开展也很不错。在曩昔的一年里，华为智能轿车解决方案生态开展了300家左右协作伙伴，开展速度超出预期。鸿蒙OS上车也行将迎来正式落地。在智能轿车范畴，华为从始至终坚持“渠道＋生态”的战略，推出智能轿车数字渠道iDVP、智能驾驭核算渠道MDC、HarmonyOS智能座舱，为智能轿车供给这三大数字底座和开发工具，让协作伙伴的开发变得方便快捷、高效，为广阔购买的人带来更好的出行体会。极狐阿尔法S的HI版行将上市，华为智能驾驭产品行将量产。一起与长安协作的阿维塔现已露脸，和广汽的协作也将水到渠成。华为的轿车行业征程，高谐和道路让人质疑，可是其收效不小。